深冷處理后，金屬材料(主要是工模具材料)的內(nèi)部的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，而且還可使馬氏體內(nèi)析出彌散碳化物，這樣可消除馬氏體中的殘余應(yīng)力，還增強(qiáng)了馬氏體基體，因而其硬度和耐磨性也隨之提高。硬度增加的原因是由于部分殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體；強(qiáng)韌性的提高是由于彌散、細(xì)小的η-Fe3C析出；同時(shí)馬氏體含碳量降低，其晶格畸變減小，使材料的塑性改善。

　　超深冷箱采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化，具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能。設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì)，不銹鋼機(jī)箱美觀耐用，采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，制造工藝規(guī)范，部件布置緊湊，操作簡(jiǎn)單功能強(qiáng)大，人性化交流界面；低溫可以達(dá)到-196℃，降溫速度快。超能液氮深冷處理設(shè)備采用液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù)，使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩(wěn)定。

　　超深冷箱運(yùn)用的深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被深冷箱處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長(zhǎng)了部件的使用壽命。

　　超深冷箱采用深冷處理利用冷媒作為冷卻介質(zhì),對(duì)材料進(jìn)行程序化深冷處理該方法從室溫逐漸降溫至-150°C，然后再逐漸升溫至室溫的這一過(guò)程，采用加熱技術(shù)、控溫技術(shù)和制冷技術(shù),使程控升溫、恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩(wěn)定。以制冷劑，滿足降溫及環(huán)保要求。金屬中大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在處理過(guò)程中會(huì)降低飽和度，析出彌散、尺寸較小，并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀應(yīng)力降低，而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到更好的冷卻效果。